Idee - Umsetzung - Produktion

Seit seiner frühesten Jugend verfolgete den Besitzer der Firma - Siegfried Rudolf - der Gedanke, einem VW Käfer die Kräfte und Fahreigenschaften seines großen Bruders Porsche zu verleihen. Eines Tages parkte er sein getuntes Käfer Cabrio 1303 neben dem Porsche Boxster S seiner Frau. Bei einem Blick auf die Abmessungen hatte er den ersten konkreten Gedanken zur Umsetzung seines Traumes. Nach der Vermessung beider Fahrzeuge war klar, dass diese Idee realisierbar ist.

Um die Optik eines VW Käfers und die Fahreigenschaften eines Porsche zu vereinen, wurde auf der Basis (Bodengruppe, Antrieb) eines Boxster S eine VW Käfer 1303 - Limo - Karosserie verschweisst. Nachdem der Radstand mit dem des VW Käfers ident ist und die Stoßdämpfertürme unter die VW Käfer Karrosserie passen, konnte ohne Abweichung der Original Käfermaße die Karrosserie verschweißt werden. Die Kotflügel und Trittbretter mussten handgefertigt werden, um Platz für 18 Zoll Felgen zu schaffen. Besonders wichtig war, dass alle fahrdynamischen Teile des Porsches im Original erhalten blieben. Auch die Original - Aussenansicht des Käfers blieb bis auf ein paar Details erhalten. Der "Porsche Käfer" verfügt nun über ABS, ESP, Servo und Airbags.

So entstand nach 2 jähriger Entwicklung und Bauzeit der einzigartige Porsche im Käferkleid, der auf den Namen "BUGSTER 9.03" getauft wurde.

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Nachdem wir nun wissen wie es funktioniert, sind wir in der Lage auf Kundenwunsch weitere Fahrzeuge zu produzieren.

Im Bereich Motorleistung ist es möglich, den 996-Motor aber auch den GT 3 Motor des Porsche 911 mit knapp 400 PS zu verbauen.

Optisch bieten wir drei unterschiedliche Versionen an. Der Bugster wurde im Edel-Retro-Look ausgeführt, aber auch Varianten im Race-Style und Originaloptik sind möglich.